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若是在大馬路上遇見發廣告傳單的人，僅有少數人會幫忙拿取，大多數人則是選擇禮貌性的拒絕或是避開。一名網友在《Dcard》中表示，在板橋車站附近看到有人在發傳單，不過仔細一看，卻發現發傳單的男子疑似是金鐘影帝吳慷仁。
該名網友在文中說道：「剛好看到有人在發傳單，心裡還覺得好辛苦，這麼早這麼熱還要發傳單...結果心想這個人也太帥了吧？！來發傳單好可惜，再仔細看...竟然是吳慷仁？！」，照片中可見，一名身著白色上衣的男子，疑似就是金鐘影帝吳慷仁本人。
她最後補充說道：「我很怕只是長的像他，好像是為了拍戲在演練，不過他看起來真的超敬業的」。
文章隨即掀起熱議，網友們紛紛表示，「拿傳單順便要簽名阿」、「這麼熱！如果真的是為了戲真的太敬業了」、「我第一次這麼想拿傳單」、「偶的天哪！我的愛完全實實在在的演員，台灣珍寶」、「他超帥又超低調的！」。
▲發傳單的男子疑似是金鐘影帝吳慷仁。（圖／翻攝自dcard）
最近oBike在台灣掀起不少爭議，「共享經濟」也開始在台灣崛起，不過北科大副教認為，雖然有人覺得oBike是Uber的「單車版」，但其實這兩種是截然不同的概念。
北科大智財所副教授在《科技報橘》上撰文表示，在Uber模式中，是每個擁有車輛的人，各自管理、維修自己的交通工具， Uber 僅負責媒合雙方需求。
但是在oBike中，消費者不擁有單車的所有權，只是付費取得使用權，是一種「租車」的概念，一來無法將設備管理營運的成本推給外部使用者，二來它的利基來自於規模經濟，單車的投放量愈大，oBike 的單車停放空間，既是它的利基之一、也是它應納入的成本。
教授認為，oBike已經涉及公共資源規劃的課題，再也不是單純的商業模式可解。例如這次的停放機車格事件，顯示出這樣的「共享」模式，其實已是公共空間的重分配，而非閒置資源的再利用。
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